Sự kiện Công ty TNHH Công nghệ Xanh DP (GreenlinesDP) tạm ngừng hoạt động tuyến tàu cao tốc TP HCM đi Vũng Tàu đã đặt ra câu hỏi về tương lai của tuyến vận tải đường thủy này. Đại diện Sở Giao thông vận tải TP HCM cho biết doanh nghiệp đã đề xuất vị trí bến mới để tiếp tục phục vụ hành khách.
Quy hoạch mới cho không gian ven sông Sài Gòn
Theo đại diện Sở Giao thông vận tải TP HCM, việc tìm kiếm bến mới cho tuyến tàu cao tốc cần sự thẩm định của các cơ quan liên quan. Trong khi đó, Sở vừa trình phương án chỉnh trang Cầu bến B – Ba Son và công viên Bến Bạch Đằng, quận 1.
Cầu tàu số 2 – Công viên Bến Bạch Đằng
Phương án này đề xuất bố trí dịch vụ tiện ích, bãi đỗ xe máy, nhà vệ sinh công cộng, nâng cấp mặt cầu bến và sửa chữa bờ kè dọc theo Cầu bến B – Ba Son. Ngoài ra, việc lắp đặt pông-tông và cầu dẫn cho phương tiện thủy ra vào đón trả khách cũng được đề xuất.
Sau khi hoàn thành chỉnh trang, Sở Giao thông vận tải TP HCM đề nghị UBND quận 1 phối hợp với đơn vị xã hội hóa để tổ chức quản lý và khai thác Cầu bến B – Ba Son, phục vụ cả sinh hoạt cộng đồng và vận tải hành khách đường thủy.
Đại diện Sở Giao thông vận tải TP HCM cho biết các hãng tàu du lịch có thể tham gia xã hội hóa để di dời về bến mới, nhưng đây là lựa chọn của doanh nghiệp.
Công ty TNHH Công nghệ Xanh DP đã thông báo tạm ngừng hoạt động tuyến tàu cao tốc từ ngày 5-5 để trả lại cầu tàu số 2 tại bến Bạch Đằng cho đơn vị thi công cầu đi bộ vượt sông Sài Gòn.
Tàu cao tốc TP HCM đi Vũng Tàu
Trước đó, UBND quận 1 đã yêu cầu Công ty TNHH Công nghệ Xanh DP tháo dỡ và trả lại nguyên trạng các hạng mục liên quan đến hoạt động bến thủy nội địa. Cầu tàu số 2 được Công ty TNHH Công nghệ Xanh DP thuê để khai thác tuyến tàu cao tốc chở khách từ TP HCM đi Vũng Tàu.
Việc di dời này mở ra cơ hội quy hoạch và phát triển không gian đô thị ven sông Sài Gòn, đặc biệt với dự án cầu đi bộ vượt sông Sài Gòn nối sang khu đô thị mới Thủ Thiêm.