Nội dung chính
GM dự báo lợi nhuận sẽ giảm 7,1 tỷ USD trong quý 4/2025 do chi phí tái cấu trúc mảng xe điện.
Nguyên nhân khiến lợi nhuận bị cắt giảm
- Hủy bỏ một số ưu đãi thuế dành cho người tiêu dùng mua xe điện.
- Những thay đổi trong quy định khí thải của Hoa Kỳ làm giảm nhu cầu mua xe điện trên toàn Bắc Mỹ.
- Giảm năng lực sản xuất để cân bằng nguồn cung và nhu cầu thực tế.
Chính sách thuế và quy định môi trường
Trong thời gian Tổng thống Donald Trump nắm quyền, nhiều chính sách hỗ trợ xe điện do thời kỳ tiền nhiệm Joe Biden đưa ra đã bị lùi lại. Khi các khoản khấu trừ thuế cho khách hàng giảm, người mua ít có động lực chuyển sang phương tiện điện, dẫn đến giảm doanh thu cho các nhà sản xuất, trong đó có GM.
Giảm năng lực sản xuất xe điện
GM đã quyết định giảm công suất lắp ráp xe điện tại các nhà máy Bắc Mỹ, đồng thời tạm dừng một số dự án mới. Theo số liệu nội bộ, sản lượng xe điện của công ty giảm khoảng 15 % so với dự báo ban đầu của năm 2025.
Chi phí tái cấu trúc chi tiết
Tổng chi phí dự kiến cho quý 4/2025 lên tới 7,1 tỷ USD, trong đó:
- 6 tỷ USD dành cho việc hủy bỏ các khoản đầu tư đang triển khai trong mảng xe điện.
- 1,1 tỷ USD dùng cho tái cấu trúc liên doanh SAIC‑General Motors tại Trung Quốc và dự phòng các chi phí pháp lý phát sinh.
Quan điểm của CEO Mary Barra
“Xe điện vẫn là ưu tiên chiến lược dài hạn của GM,” bà Barra nhấn mạnh. “Chúng tôi sẽ điều chỉnh quy mô đầu tư sao cho phù hợp với nhu cầu thực tế của người tiêu dùng, đồng thời tiếp tục phát triển công nghệ sạch.”
Kết luận
Việc giảm lợi nhuận 7,1 tỷ USD cho thấy GM đang thực hiện một đợt tái cân bằng quan trọng giữa chi phí và tiềm năng thị trường. Đối với nhà đầu tư, đây là tín hiệu cần theo dõi chặt chẽ trong những quý tới.
Đọc thêm về xu hướng xe điện và các chiến lược của các hãng ô tô lớn.