Nhiều xã mới thành lập sau sáp nhập đang gặp khó khăn về việc thiếu ôtô công theo định mức. Để tìm giải pháp cho vấn đề này, Bộ Tài chính đã tổ chức một hội nghị trực tuyến gần đây, nhằm lắng nghe các phản hồi từ địa phương. Tại hội nghị, các đại diện từ các địa phương đã bày tỏ mối quan ngại về tình trạng thiếu xe ô tô công ở các xã, đặc biệt là ở vùng sâu, vùng xa.
Theo ông Nguyễn Tân Thịnh, Cục trưởng Cục Quản lý công sản, mặc dù đã tiến hành rà soát toàn bộ số lượng ôtô công hiện có, nhưng số xe còn lại ở cấp huyện trước ngày 1/7/2025 không đủ để điều chuyển cho các xã mới thành lập sau sáp nhập. Trước tình hình này, Bộ Tài chính đã hướng dẫn rõ ràng về trách nhiệm của các địa phương trong việc đảm bảo ôtô công cho các xã mới.
Cụ thể, theo Nghị định số 155/2025/NĐ-CP, UBND cấp tỉnh sẽ có thẩm quyền quyết định định mức trang bị ôtô cụ thể cho từng đơn vị hành chính cấp xã. Trước mắt, các tỉnh, thành phố cần thực hiện việc điều chuyển xe từ cấp huyện còn lại từ trước ngày 1/7/2025 xuống cấp xã theo đúng tiêu chuẩn và định mức. Trường hợp số xe hiện có không đủ, địa phương có thể tiến hành điều chuyển từ các cơ quan, đơn vị cấp tỉnh hoặc thực hiện mua sắm mới để đảm bảo phương tiện phục vụ yêu cầu nhiệm vụ.
Bộ Tài chính cũng đã có Công văn số 8400/BTC-QLCS, đề nghị các bộ, ngành trung ương tiến hành rà soát và điều chuyển ô tô không còn sử dụng về cho địa phương. Tuy nhiên, kết quả báo cáo từ các bộ cho thấy phần lớn xe dôi dư là xe cũ, không đủ điều kiện vận hành hoặc không phù hợp với nhu cầu thực tế. Do đó, địa phương cần chủ động mua sắm mới để kịp thời trang bị phương tiện cho các xã.
Để hỗ trợ triển khai, Bộ Tài chính đã thành lập Tổ công tác liên ngành làm việc với tất cả các địa phương. Đồng thời, ban hành Công văn số 11120/BTC-QLCS thống nhất biểu mẫu báo cáo, giúp các địa phương tổng hợp và theo dõi tình hình xử lý tài sản công một cách thuận tiện hơn. Hiện tại, Bộ đang hoàn thiện chức năng trên phần mềm quản lý để hỗ trợ địa phương báo cáo nhanh và đầy đủ.