Nội dung chính
Volkswagen ID Era 9X ra mắt như “quân bài” chiến lược để tranh thủ phân khúc SUV điện hạng sang tại Trung Quốc. Được phát triển bởi liên doanh SAIC‑Volkswagen, mẫu SUV EREV này vừa công bố thông số kỹ thuật chi tiết qua Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT) và hứa hẹn sẽ thay đổi cục diện thị trường SUV gia đình cao cấp.
Thiết kế ngoại thất hiện đại
Vẻ ngoài của ID Era 9X gần như giữ nguyên ngôn ngữ concept: dải đèn LED ngày mảnh khắc dưới nắp ca‑pô, cụm đèn pha lớn tích hợp vào cản trước và không có lưới tản nhiệt truyền thống. Thay vào đó, xe dùng hệ thống cửa gió tản nhiệt chủ động để làm mát động lực điện và động cơ xăng.
Cảm biến LiDAR và mâm đa chấu
Trên mui xe được lắp cảm biến LiDAR, kết hợp mâm đa chấu mạ crôm 20‑21 inch, thể hiện định hướng công nghệ cao và mục tiêu hướng tới khách hàng sang trọng.
Kích thước và so sánh với BMW X7
Độ dài 5.207 mm, rộng 1.997 mm, cao 1.810 mm và chiều dài cơ sở 3.070 mm. So với BMW X7, ID Era 9X dài hơn 27 mm, hẹp hơn 3 mm và thấp hơn 25 mm, khẳng định vị thế cạnh tranh trong phân khúc SUV hạng sang cỡ lớn.
Hệ thống truyền động, pin và hiệu năng
Một động cơ xăng tăng áp 1.5 L (141 mã lực) hoạt động như máy phát điện, cung cấp năng lượng cho pin và mô‑tơ điện. Ba cấu hình động cơ điện được đưa ra:
- Phiên bản tiêu chuẩn: Mô‑tơ sau 295 mã lực, pin LFP 51,1 kWh, phạm vi thuần điện 267 km, tiêu thụ 5,95 l/100 km khi chạy bằng xăng.
- Phiên bản nâng cấp: Pin NMC ternary 65,2 kWh, phạm vi thuần điện 340 km, trọng lượng pin giảm nhẹ, tiêu thụ vẫn 5,95 l/100 km.
- Phiên bản AWD cao cấp: Hai mô‑tơ (trước 215 mã lực + sau 295 mã lực) tổng công suất 510 mã lực, pin 65,2 kWh, phạm vi thuần điện 321 km, tiêu thụ 6,27 l/100 km.
Tất cả các phiên bản có khả năng đạt tốc độ tối đa 200 km/h và góc tiếp cận 18°, góc thoát 17°, đáp ứng nhu cầu di chuyển trên đa dạng địa hình đô thị và cao tốc.
Chi tiết nội thất và khả năng chở khách
Xe có bố trí 3 hàng ghế, 6 chỗ ngồi, phù hợp cho gia đình đông người. Gương chiếu hậu truyền thống, tay nắm cửa dạng ẩn có thể thu gọn – tuy sẽ phải thay đổi theo quy định mới cấm tay nắm ẩn tại Trung Quốc từ 2027.
Triển vọng thị trường
Theo kế hoạch, ID Era 9X sẽ vào thị trường Trung Quốc vào năm 2026, có khả năng ra mắt thương mại tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026. Với kích thước lớn, công nghệ EREV tiên tiến và mức công suất 510 mã lực, mẫu SUV này được kỳ vọng sẽ là đối thủ nặng ký của Aito M8, Seres và các mẫu SUV điện cao cấp khác.
Để cập nhật những tin mới nhất về ID Era 9X và xu hướng SUV điện tại châu Á, hãy theo dõi chuyên mục Ô tô – Xe máy của chúng tôi.