Xuất khẩu ô tô từ Trung Quốc đang có tác động lớn đến thị trường ô tô toàn cầu, khi hàng loạt xe giá rẻ được xuất ra nước ngoài, tạo ra cuộc cạnh tranh khốc liệt về giá cả tại các thị trường từ Mexico đến Malaysia. Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang hướng tới mục tiêu đạt được biên lợi nhuận cao hơn ở thị trường quốc tế, điều này có thể dẫn đến sự cạnh tranh gay gắt hơn trên thị trường toàn cầu.
Tuy nhiên, tại Trung Quốc – thị trường ô tô lớn nhất thế giới, nhiều hãng sản xuất đang phải đối mặt với khó khăn do tình trạng dư thừa công suất sản xuất. Theo số liệu từ Viện Nghiên cứu Ô tô Gasgoo, trong số khoảng 70 hãng sản xuất ô tô hoạt động tại Trung Quốc năm ngoái, chỉ có khoảng 15% đạt tỷ lệ sử dụng công suất nhà máy từ 70% trở lên. Điều này cho thấy ngành công nghiệp ô tô của Trung Quốc đang phải đối mặt với một cuộc khủng hoảng mang tính cơ cấu.
Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang đẩy mạnh chiến lược xuất khẩu ra khắp toàn cầu, ngoại trừ thị trường Mỹ, nơi thuế quan quá cao khiến việc tiếp cận thị trường này trở nên khó khăn. Trung Quốc hiện đã vượt qua Nhật Bản và Đức để trở thành quốc gia xuất khẩu ô tô lớn nhất thế giới.
Tuy nhiên, thị trường nước ngoài không phải lúc nào cũng là nơi trú ẩn an toàn cho các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc. Các yếu tố địa chính trị và chi phí thiết lập mạng lưới phân phối quốc tế có thể cản trở những doanh nghiệp yếu kém. Quá trình thanh lọc trong ngành ô tô Trung Quốc có thể mới chỉ bắt đầu.
Một ví dụ điển hình về sự cạnh tranh khốc liệt trong ngành ô tô Trung Quốc là sự trỗi dậy của hàng trăm công ty sản xuất xe điện trong vòng 16 năm qua. Năm 2009, BYD gần như là hãng xe điện duy nhất có quy mô tại Trung Quốc, nhưng đến năm 2025, hàng trăm công ty đã chen chân vào thị trường này. Tính đến tháng 5/2025, BYD vẫn dẫn đầu tuyệt đối, chiếm khoảng 27% thị phần xe điện bán lẻ tại Trung Quốc, nhưng vẫn còn khoảng 120 thương hiệu khác cạnh tranh nhau cho 37% thị phần còn lại.
Trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang phải đối mặt với thách thức lớn trong việc mở rộng thị trường xuất khẩu và duy trì thị phần tại thị trường trong nước. Với sự xuất hiện của hàng loạt công ty sản xuất ô tô mới, cuộc chiến giá cả và cuộc đua công nghệ trong ngành ô tô Trung Quốc có thể sẽ tiếp tục leo thang trong thời gian tới.
Điều này cũng đặt ra câu hỏi về tương lai của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc và khả năng của các nhà sản xuất trong nước trong việc cạnh tranh với các đối thủ quốc tế. Các doanh nghiệp cần phải không ngừng cải thiện năng lực sản xuất, nâng cao chất lượng sản phẩm và phát triển công nghệ tiên tiến để có thể tồn tại và phát triển trong môi trường cạnh tranh ngày càng khốc liệt.